汽車轉(zhuǎn)向萬(wàn)向節(jié)總成檢測(cè)周期費(fèi)用
2023-07-26
參考答案:
往復(fù)疲勞檢測(cè)檢測(cè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)是什么?往復(fù)疲勞檢測(cè)檢測(cè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)有哪些?為此小編給大家整理了往復(fù)疲勞檢測(cè)檢測(cè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)資料,希望能夠幫助大家了解學(xué)習(xí)往復(fù)疲勞檢測(cè)檢測(cè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)知識(shí)。
當(dāng)構(gòu)件的某個(gè)點(diǎn)在承受足夠大擾動(dòng)應(yīng)力,經(jīng)過足夠多的循環(huán)后會(huì)形成裂紋,這一現(xiàn)像被稱為疲勞。
疲勞試驗(yàn)是可靠性檢測(cè)一種,其利用橡膠、塑料試樣或模擬機(jī)件在各種環(huán)境下,經(jīng)受交變載荷而測(cè)定其疲勞性能判據(jù),并研究其斷裂過程的試驗(yàn)。
CB/Z 264-156 0190 2607 金屬材料低周疲勞表面裂紋擴(kuò)展速率試驗(yàn)方法
CB/Z 351-1995 艦船材料低循環(huán)疲勞試驗(yàn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析方法
CB/T 4284-2013 船用柴油機(jī)受熱件熱疲勞通用試驗(yàn)方法
DB35/T 1150-2011 土方機(jī)械驅(qū)動(dòng)橋橋殼扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)方法
DL/T 1435-2015 速差式防墜器疲勞試驗(yàn)裝置技術(shù)要求
GB/T 10062.2-2003 錐齒輪承載能力計(jì)算方法第2部分:齒面接觸疲勞(點(diǎn)蝕)強(qiáng)度計(jì)算
GB/T 11545-2008帶傳動(dòng)汽車工業(yè)用V帶疲勞試驗(yàn)
GB/T 12347-2008鋼絲繩彎曲疲勞試驗(yàn)方法
GB/T 12443-2007金屬材料扭應(yīng)力疲勞試驗(yàn)方法。
關(guān)于往復(fù)疲勞檢測(cè)檢測(cè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)到這里,相信大家在看過這篇往復(fù)疲勞檢測(cè)檢測(cè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)文章,對(duì)往復(fù)疲勞檢測(cè)檢測(cè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)有了進(jìn)一步了解。更多檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)、項(xiàng)目等相關(guān)資訊,請(qǐng)關(guān)注百檢網(wǎng)。
溫馨提示:以上內(nèi)容僅供參考,更多其他檢測(cè)內(nèi)容請(qǐng)咨詢客服。