報告資質(zhì)：CNAS、CMA、CAL

報告樣式：中英文均可

報告周期：常規(guī)7-15個工作日，特殊樣品項目除外。

百檢網(wǎng)第三方檢測機構(gòu)主要從事紡織品、絕緣、化妝品、食品、五金行業(yè)相關(guān)產(chǎn)品檢測，以及提供產(chǎn)品認(rèn)證服務(wù)，同時也在拓寬檢測行業(yè)范圍，實驗室出具報告可蓋CNAS/CMA/CAL資質(zhì)章，報告真實有效。

檢測項目：

車門強度、車頂強度、方位要素、彎曲剛度、扭轉(zhuǎn)剛度、動態(tài)試驗、頭枕吸能性試驗、頭枕寬度、頭枕性能試驗、頭枕間隙距離、頭枕靜強度試驗、頭枕高度調(diào)節(jié)*限、座椅吸能性試驗、座椅固定裝置、調(diào)節(jié)裝置、鎖止裝置和移位裝置的強度試驗、座椅靠背及其調(diào)節(jié)裝置的強度試驗、座椅靠背及頭枕吸能性試驗、行李位移乘客防護裝置的試驗、行李箱沖擊試驗、靜態(tài)試驗、車輛固定件試驗、靜態(tài)加載試驗、座椅固定裝置、調(diào)節(jié)裝置、鎖止裝置和移位折疊裝置的強度試驗、安全帶性能、客車安全帶固定點強度

百檢檢測報告用途

銷售：出具檢測報告，提成產(chǎn)品競爭力。

研發(fā)：縮短研發(fā)周期，降低研發(fā)成本。

質(zhì)量：判定原料質(zhì)量，減少生產(chǎn)風(fēng)險。

診斷：找出問題根源，改善產(chǎn)品質(zhì)量。

科研：定制完整方案，提供原始數(shù)據(jù)。

競標(biāo)：報告認(rèn)可度高，提高競標(biāo)成功率。

檢測標(biāo)準(zhǔn)：

1、ECER17關(guān)于就座椅，座椅固定點和頭枕方面批準(zhǔn)車輛的統(tǒng)一規(guī)定5.16.1、附錄9

2、74/408/EEC機動車輛座椅、及其固定裝置和頭枕附件II:3.2.5、3.2.6、3.2.7、附錄1、附件III：3.1，附錄1

3、SAE-ChinaJ0701－20137扭轉(zhuǎn)剛度

4、ECER80關(guān)于客車座椅及座椅固定點裝置強度認(rèn)證的統(tǒng)一規(guī)定ECER80

5、GB15083-2006汽車座椅、座椅固定裝置及頭枕強度要求和試驗方法5.4

6、SAE-ChinaJ0701－2013普通乘用車白車身扭轉(zhuǎn)剛度試驗方法SAE-ChinaJ0701－2013

7、FMVSS571.214-2015側(cè)門強度

8、GB15083-2006汽車座椅、座椅固定裝置及頭枕強度要求和試驗方法附錄F

9、GB27887-2011機動車兒童乘員用約束系統(tǒng)6.1.3；附錄E、F、G、H、I

10、GB/T1958-2017產(chǎn)品幾何技術(shù)規(guī)范（GPS）幾何公差檢測與驗證

11、ECER17關(guān)于就座椅，座椅固定點和頭枕方面批準(zhǔn)車輛的統(tǒng)一規(guī)定

12、FMVSS214側(cè)門強度

13、SAE-ChinaJ0702－2013普通乘用車白車身彎曲剛度試驗方法5

14、ECER17關(guān)于就座椅，座椅固定點和頭枕方面批準(zhǔn)車輛的統(tǒng)一規(guī)定ECER17

15、JT/T1094-2016營運客車安全技術(shù)條件JT/T1094-2016

16、JT/T1094-2016營運客車安全技術(shù)條件4.6.2、4.7.3

17、GB24406-2012專用校車學(xué)生座椅系統(tǒng)及其車輛固定件的強度GB24406-2012

18、GSO39/2005機動車沖擊強度試驗方法第4部分：車頂強度GSO39/2005

19、ECER129動態(tài)試驗

20、SAE-ChinaJ0702－20135彎曲剛度

檢測報告辦理流程：

1、聯(lián)系百檢客服，提出檢測需求。

2、與工程師對接，確認(rèn)方案報價。

3、簽訂合同，寄樣檢測。

4、實驗室完成檢測，出具檢測報告。

5、售后服務(wù)。

6、如需加急，提前溝通。

百檢檢測特點：

1、檢測行業(yè)覆蓋面廣，滿足不同的檢測;

2、實驗室全覆蓋，就近分配本地化檢測;

3、工程師一對一服務(wù)，讓檢測更準(zhǔn)確

4、免費初檢，初檢不收取檢測費用

5、自助下單 快遞免費上門取樣;

6、周期短，費用低，服務(wù)周到;

7、實驗室CMA、CNAS、CAL資質(zhì);

檢測流程

溫馨提示：以上內(nèi)容僅供參考，更多其他檢測內(nèi)容請咨詢客服。