飛輪后軸檢測(cè)報(bào)告
飛輪后軸檢測(cè)
飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)慣量很大的盤(pán)形零件,其作用如同一個(gè)能量存儲(chǔ)器。對(duì)于四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō),每四個(gè)活塞行程做功一次,即只有做功行程做功,而排氣、進(jìn)氣和壓縮三個(gè)行程都要消耗功。因此曲軸對(duì)外輸出的轉(zhuǎn)矩呈周期性變化,曲軸轉(zhuǎn)速也不穩(wěn)定。為了改善這種狀況,在曲軸后端裝置飛輪。
檢測(cè)范圍
自行車(chē)飛輪,發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪,曲軸飛輪,汽車(chē)飛輪,油鋸飛輪,沖床飛輪等。
檢測(cè)項(xiàng)目
平面度測(cè)試,動(dòng)平衡測(cè)試,轉(zhuǎn)動(dòng)慣量測(cè)試,間隙測(cè)試,熱處理測(cè)試,斷面跳動(dòng)量測(cè)試,硬度測(cè)試,金相分析,宏觀組織檢測(cè),顯微組織分析,形貌測(cè)試,力矩測(cè)試,耐磨性測(cè)試,扭振測(cè)試,高速破壞性測(cè)試,磨損測(cè)試,轉(zhuǎn)速測(cè)試,扭轉(zhuǎn)剛度測(cè)試等。
檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)
GB/T 24748-2009 往復(fù)式內(nèi)燃機(jī) 飛輪 技術(shù)條件
NY/T 511-2002 單缸柴油機(jī)飛輪
T/CNESA 1202-2020 飛輪儲(chǔ)能系統(tǒng)通用技術(shù)條件
檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)
序號(hào) | 檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn) | 檢測(cè)對(duì)象 | 檢測(cè)項(xiàng)目 |
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1 | 自行車(chē) 飛輪后軸 QB/T 2177-2017 5.6.3 | 飛輪后軸 | 其他外觀質(zhì)量 |
2 | 自行車(chē) 飛輪后軸 QB/T 2177-2017 5.6.2 | 飛輪后軸 | 外套或鏈輪與鏈條配合 |
3 | 自行車(chē) 飛輪后軸 QB/T 2177-2017 5.1.1.4 | 飛輪后軸 | 外套或鏈輪圓跳動(dòng)量 |
4 | 自行車(chē) 飛輪后軸 QB/T 2177-2017 5.4.2 | 飛輪后軸 | 外套耐磨 |
5 | 自行車(chē) 飛輪后軸 QB/T 2177-2017 5.5.4 | 飛輪后軸 | 電泳涂裝 |
6 | 自行車(chē) 飛輪后軸 QB/T 2177-2017 5.5.1 | 飛輪后軸 | 電鍍 |
7 | 自行車(chē) 飛輪后軸 QB/T 2177-2017 5.5.3 | 飛輪后軸 | 粉末涂裝 |
8 | 自行車(chē) 飛輪后軸 QB/T 2177-2017 5.2.2 | 飛輪后軸 | 花盤(pán)與軸管結(jié)合部或壓入配合部力矩 |
9 | 自行車(chē) 飛輪后軸 QB/T 2177-2017 5.2.3 | 飛輪后軸 | 花盤(pán)輻條孔拉伸力 |
10 | 自行車(chē) 飛輪后軸 QB/T 2177-2017 5.1.2 | 飛輪后軸 | 螺紋精度 |
檢測(cè)流程
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