單向拉伸高密度聚乙烯薄膜檢測(cè)項(xiàng)
2024-02-27
車(chē)輛受電裝置(受電弓)檢測(cè)報(bào)告如何辦理?檢測(cè)費(fèi)用與價(jià)格是多少錢(qián)呢?檢測(cè)時(shí)間需要多久呢?下面小編為您解答。百檢也可依據(jù)相應(yīng)車(chē)輛受電裝置(受電弓)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)或者根據(jù)您的需求設(shè)計(jì)檢測(cè)方案。做檢測(cè),上百檢!我們只做真實(shí)檢測(cè)。
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序號(hào) | 檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn) | 檢測(cè)對(duì)象 | 檢測(cè)項(xiàng)目 |
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1 | 《軌道交通機(jī)車(chē)車(chē)輛受電弓特性和試驗(yàn) 第2部分:地鐵與輕軌車(chē)輛受電弓》 GB/T 21561.2-2008 6.7.1 | 車(chē)輛受電裝置(受電弓) | 升降弓裝置氣缸的氣密性/常溫氣密性能 |
2 | 《軌道交通機(jī)車(chē)車(chē)輛受電弓特性和試驗(yàn) 第2部分:地鐵與輕軌車(chē)輛受電弓》 GB/T 21561.2-2018 7.7.2 | 車(chē)輛受電裝置(受電弓) | 升降弓裝置氣缸的氣密性/常溫氣密性能 |
3 | 《軌道交通 機(jī)車(chē)車(chē)輛受電弓特性和試驗(yàn) 第2部分:地鐵與輕軌車(chē)輛受電弓》 GB/T 21561.2-2008 6.3.2 | 車(chē)輛受電裝置(受電弓) | 受電弓升降弓時(shí)間/受電弓升降弓時(shí)間 |
4 | 《軌道交通 機(jī)車(chē)車(chē)輛受電弓特性和試驗(yàn) 第2部分:地鐵與輕軌車(chē)輛受電弓》 GB/T 21561.2-2018 7.3.2 | 車(chē)輛受電裝置(受電弓) | 受電弓升降弓時(shí)間/受電弓升降弓時(shí)間 |
5 | 《軌道交通機(jī)車(chē)車(chē)輛受電弓特性和試驗(yàn) 第2部分:地鐵與輕軌車(chē)輛受電弓》 GB/T 21561.2-2008 6.3.1 | 車(chē)輛受電裝置(受電弓) | 在環(huán)境溫度下的靜態(tài)力/常溫下的靜態(tài)接觸力 |
6 | 《軌道交通機(jī)車(chē)車(chē)輛受電弓特性和試驗(yàn) 第2部分:地鐵與輕軌車(chē)輛受電弓》 GB/T 21561.2-2018 7.3.1 | 車(chē)輛受電裝置(受電弓) | 在環(huán)境溫度下的靜態(tài)力/常溫下的靜態(tài)接觸力 |
7 | 《軌道交通機(jī)車(chē)車(chē)輛受電弓特性和試驗(yàn) 第2部分:地鐵與輕軌車(chē)輛受電弓》 GB/T 21561.2-2008 6.6 | 車(chē)輛受電裝置(受電弓) | 橫向剛度/橫向剛度 |
8 | 《軌道交通機(jī)車(chē)車(chē)輛受電弓特性和試驗(yàn) 第2部分:地鐵與輕軌車(chē)輛受電弓》 GB/T 21561.2-2018 7.6 | 車(chē)輛受電裝置(受電弓) | 橫向剛度/橫向剛度 |
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