GB 50216-2019.Unified standard for reliability design of railway structures.
1總則
1.0.1 為統(tǒng)一鐵路工程結(jié)構(gòu)可靠性設(shè)計的基本原則、基本要求和基本方法,使鐵路工程符合可持續(xù)發(fā)展的要求,并做到安全可靠、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、確保質(zhì)量,制定本標(biāo)準(zhǔn)。
1.0.2 GB 50216適用于鐵路橋涵、隧道、路基、軌道等工程結(jié)構(gòu)和構(gòu)件的設(shè)計及其既有結(jié)構(gòu)的可靠性評定。
1.0.3 鐵路工程結(jié)構(gòu)設(shè)計宜采用以概率理論為基礎(chǔ)、以分項系數(shù)表達(dá)的極限狀態(tài)設(shè)計方法;當(dāng)缺乏統(tǒng)計資料時,可根據(jù)可靠的工程經(jīng)驗或必要的試驗研究,采用其他設(shè)計方法進(jìn)行設(shè)計。
1.0.4 制定鐵路工程結(jié)構(gòu)的可靠性設(shè)計相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)時,應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
1.0.5 鐵路工程結(jié)構(gòu)的勘察設(shè)計、施工、使用與維護(hù)應(yīng)進(jìn)行有效的質(zhì)量管理與控制,使結(jié)構(gòu)滿足規(guī)定的可靠性要求。
1.0.6 鐵路工程結(jié)構(gòu)可靠性設(shè)計除應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)要求外，尚應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
2術(shù)語和符號
2.1 術(shù)語
2.1.1
可靠性 reliability
結(jié)構(gòu)在規(guī)定的時間內(nèi)，在規(guī)定的條件下，完成預(yù)定功能的能力。
2.1.2
可靠度 degree of reliability
結(jié)構(gòu)在規(guī)定的時間內(nèi),在規(guī)定的條件下，完成預(yù)定功能的概率。
2.1.3
失效概率 probability of failure
結(jié)構(gòu)在規(guī)定的時間內(nèi),在規(guī)定的條件下,不能完成預(yù)定功能的概率。
2.1.5
設(shè)計使用年限 design working life
正常使用和維護(hù)條件下,設(shè)計規(guī)定的結(jié)構(gòu)或構(gòu)件不需進(jìn)行大修即可按預(yù)定目的使用的年限。
2.1.6
設(shè)計基準(zhǔn)期 design reference period
為確定可變作用等的取值而選用的時間參數(shù)。
2.1.7
評估使用年限 assessed working life
可靠性評定所預(yù)估的既有結(jié)構(gòu)在規(guī)定條件下可繼續(xù)使用的年限。
2.1.8
安全等級 safety class
根據(jù)工程結(jié)構(gòu)破壞所產(chǎn)生后果的嚴(yán)重性劃分的具有不同可靠度設(shè)置水平的設(shè)計等級。

檢測流程

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